Der neue Mercedes-Benz Citan.
Wie gemacht für Ihren Job.
Kompakte Außenmaße bei großem Platzangebot und hohem Ladevolumen – damit eröffnet der neue Citan besonders vielfältige Nutzungsmöglichkeiten im innerstädtischen Liefer- und Serviceverkehr.
Viele Nutzungsmöglichkeiten und bequemes Beladen.
Der Citan kombiniert kompakte Außenmaße (Länge: 4.498 mm) mit einem ausgiebigen Platzangebot. Durch die vielen verschiedenen Versionen und Ausstattungen bietet der small Van viele Nutzungsmöglichkeiten und ein komfortables Beladen. Zum Marktstart gibt es den neuen Citan als Kastenwagen und Tourer. Die Version mit langem Radstand sowie die Mixto-Variante wird später folgen.
Aber auch mit kurzem Radstand (2.716 mm) bietet der Citan im Vergleich zum Vorgänger deutlich mehr Platz – beim Kastenwagen beträgt die Länge des Laderaums mit flexibler Trennwand zum Beispiel 3,05 Meter.
Besonders praktisch bei engen Parklücken.
Beim neuen Citan sind bis zu zwei Schiebetüren verfügbar. Durch die beidseitigen Schiebetüren wird eine breite Öffnung von 615 Millimetern ermöglicht. Mit der niedrigen Ladekante ist der Laderaum auch optimal über das Heck zugänglich. Die Hecktür ist zweigeteilt und lässt sich in einer 90-Grad-Stellung arretieren und um bis zu 180 Grad zur Seite schwenken. Optional ist eine beheizbare Heckscheibe mit Scheibenwischer oder auf Wunsch auch eine Heckklappe für den Kastenwagen erhältlich.
Flexible Trennwandlösung.
Neben der festen Trennwand zwischen der Fahrerkabine und dem Laderaum gibt es für den Kastenwagen auch eine schwenkbare Trennlösung. Sollen besonders lange Gegenstände transportiert werden, lässt sich das Trennwandgitter auf der Beifahrerseite um 90 Grad drehen, zum Fahrersitz schwenken und verriegeln. Durch den klappbaren Beifahrersitz entsteht eine ebene Ladefläche.
So angenehm und entspannt wie nur möglich.
Ob frühmorgens auf dem Weg zur Baustelle, im strapaziösen Stop-and-Go-Lieferverkehr oder bei Shuttle-Diensten: Der Alltag hinter dem Steuer eines Small Vans kann hart sein. Aus diesem Grund tut Mercedes-Benz mit seinem neuen Citan sein bestes, um die Fahrt so angenehm und entspannt wie möglich zu gestalten.
Durch dickeres Glas und eine zweite Dichtungsebene in den Türen werden Wind- und Außengeräusche reduziert und sorgen dafür, dass Freisprech-Telefonate angenehmer und ohne Störgeräusche zu führen sind. Vor allem im Bereich der Schiebetüren ist der neue Citan sehr leise.
Auch die Sitze wurden zum wohle des Fahrkomforts angepasst und sind in vier verschiedenen Ausführungen erhältlich, um bei langen Fahrten optimal und ergonomisch zu unterstützen.
Vollelektrische Alternative.
Mit dem eCitan¹ bietet Mercedes-Benz somit in nun allen Van-Kategorien eine elektrische Alternative. Im zweiten Halbjahr 2022 soll der eCitan starten und in verschiedenen Aufbauvarianten erhältlich sein. Ein großer Pluspunkt: Bei den Maßen des Laderaums und der Zuladung müssen keine Abstriche gegenüber den konventionellen Modellen gemacht werden. Für den eCitan soll dann auch eine Anhängerkupplung verfügbar sein.
¹ Technische Angaben des eCitan in dieser Veröffentlichung sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der WLTP-Zertifizierungsmethode ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte vom TÜV noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem “Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH und unter www.DAT.de unentgeltlich erhältlich ist.